POURQUOI ?

Dès que la cuve à fuel commence à se vider, une condensation se forme à l'intérieur de celle-ci.

Cette condensation se manifeste par des gouttelettes qui s'agrippent aux parois de la cuve. Avec le temps ces parois s'oxydent. Par conséquent, chaque plein de fioul renvoie des particules d'oxyde au fond de la cuve qui provoquent une formation de boue. Cette boue peut boucher le pré filtre ou le gicleur.

Pour votre confort et votre sécurité, il est donc nécessaire de nettoyer votre cuve à fioul :

NETTOYAGE ET CONTRÔLE DES RÉSERVOIRS

• Démontage du trou d’homme et des tuyauteries
• Pompage du fioul restant en cuve et stockage en camion citerne le temps de l’intervention.
• Pompages des résidus en fond de cuve
• Nettoyage manuel de la cuve avec raclette caoutchouc et chiffons
• Inspection visuelle de la cuve. (Etat de corrosion ou défaut d’étanchéité)
• Remontage du trou d’homme avec boulonnerie et joint neuf
• Aspiration de la tuyauterie
• Remise en cuve du produit

Le réservoir doit être remplacé ou réparé si un manque d’étanchéité est constaté.